CAN-4765A
Der Dytran Modell 4765A ist ein hochspezialisierter CAN-MD® Tachometer-zu-CAN-Adapter. Er dient als intelligente Schnittstelle, um herkömmliche Drehzahlsensoren (Tachometer) mit Impulsausgang direkt in ein digitales CAN-Bus-System zu integrieren.
Technische Merkmale und Funktionen
Haupteigenschaften
- Digitalisierung von Drehzahlsignalen: Der Adapter ermöglicht es, analoge Impuls-Tachometer wie moderne „Smart Sensors“ zu nutzen, indem er die Rohsignale direkt im Gerät verarbeitet und digital über den CAN-Bus ausgibt.
- CAN-MD® Technologie: Dank der integrierten Mikro-Digital-Elektronik liefert der 4765A präzise Echtzeit-Drehzahldaten, die ohne zusätzliche analoge Messverstärker direkt in digitalen Netzwerken verarbeitet werden können.
- Einfache Systemintegration: Die Anbindung an den CAN-Bus (CAN 2.0B konform) reduziert die Komplexität der Verkabelung erheblich und verbessert die Signalstabilität in industriellen Umgebungen.
- Robust und Zuverlässig: Speziell entwickelt für die Diagnose und Überwachung von rotierenden Maschinen unter anspruchsvollen Bedingungen.
Technische Eckdaten
- Eingang: Impulssignal von herkömmlichen Tachometern/Drehzahlsensoren.
- Ausgang: Digitales CAN-Bus-Signal (CAN-MD® Protokoll).
- Betriebsspannung: Weitbereichseingang von 10 bis 30 VDC.
- Datenverarbeitung: Hochpräzise Erfassung der Pulsfrequenz zur Berechnung der Echtzeit-Drehzahl.
Typische Anwendungen
- Zustandsüberwachung (Condition Monitoring): Diagnose von rotierenden Maschinen und Antriebssträngen.
- Flugversuchstechnik und HUMS: Integration von Drehzahlmessungen in luftfahrtgestützte Überwachungssysteme.
- Automobil- und Prüfstandstechnik: Echtzeit-Drehzahlerfassung in vernetzten Testumgebungen.
Der Dytran 4765A ist die ideale Lösung, um bestehende mechanische oder analoge Drehzahlerfassungen kosteneffizient auf den neuesten Stand der digitalen Smart-Sensor-Technologie zu bringen.
| Eigenschaft | Spezifikation |
| Hauptfunktion | |
| Adapter-Typ | Tachometer-zu-CAN Konverter (Smart-Sensor-Schnittstelle) |
| Eingangstyp | Impulssignal (Puls) von herkömmlichen Tachometern |
| Technologie | CAN-MD (Controller Area Network – Micro-Digital) |
| Funktion | Echtzeit-Drehzahlberechnung und Digitalisierung |
| Elektrische Daten | |
| Betriebsspannung | 10 bis 30 VDC |
| Signalaufbereitung | Integrierte Mikro-Digital-Elektronik |
| Stromversorgung | Über den CAN-Bus oder externe Quelle |
| Digitale Schnittstelle | |
| Bus-System | CAN-Bus |
| Protokoll | CAN 2.0B (CAN-MD konform) |
| Signalübertragung | Digital, rauschfrei über lange Distanzen |
| Mechanik & Design | |
| Gehäusematerial | Robustes Metallgehäuse |
| Bauform | Kompakte In-Line Bauweise zur einfachen Integration |
| Schutzart | Für industrielle Testumgebungen und Prüfstände ausgelegt |
| Anwendungsbereiche | |
| Einsatzgebiete | Überwachung rotierender Maschinen, HUMS, Getriebetests |
| Vorteil | Direkte Drehzahlerfassung in digitalen Netzwerken |