CAN-4785A

Der Dytran Modell 4785A ist ein hochleistungsfähiger Ladung-zu-CAN-Konverter (Charge-to-CAN), der speziell entwickelt wurde, um piezoelektrische Sensoren im Ladungsmodus (Charge Mode) direkt in ein digitales CAN-Bus-System zu integrieren. Er dient als intelligente Schnittstelle (Smart Sensor Adapter), die analoge Ladungssignale digitalisiert und für moderne Datenmanagementsysteme aufbereitet.

Technische Merkmale und Funktionen

Haupteigenschaften

  • Ladung-zu-CAN-Konvertierung: Wandelt die Signale von piezoelektrischen (PE) Sensoren direkt in CAN-Bus-Daten um. Dies ermöglicht die Weiternutzung von „Legacy“-Ladungssensoren in modernen digitalen Umgebungen.
  • Hohe Bandbreite: Unterstützt Frequenzbereiche von 1 Hz bis 10.000 Hz (±3 dB), was ihn ideal für detaillierte Schwingungs- und Vibrationsanalysen macht.
  • Extreme Robustheit: Das Gehäuse aus Edelstahl ist hermetisch versiegelt und hält mechanischen Belastungen von bis zu ±600 g Vibration und ±2.000 g Schock stand.
  • Kompakt und Leicht: Mit einem Gewicht von nur 45 Gramm lässt sich der Adapter auch bei begrenztem Platzangebot leicht in bestehende Systeme integrieren.
  • CAN-MD® Technologie: Ermöglicht sowohl synchrone als auch asynchrone Analysen, einschließlich TSA-Wellenformen (Time Synchronous Averaging) und Spektralananalysen direkt im Adapter.

Technische Eckdaten

  • Eingang: Piezoelektrische Ladungssignale (PE).
  • Ausgang: Digital via CAN-Bus (CAN 2.0B / CAN-MD Protokoll).
  • Abtastrate: Bis zu 52 kHz für hochauflösende dynamische Messungen.
  • Temperaturbereich: Einsatzfähig von -40 bis +121 Grad C.
  • Betriebsspannung: 10 bis 32 VDC bei geringer Stromaufnahme (<150 mA).

Typische Anwendungen

  • Luft- und Raumfahrt: Strukturtests und HUMS (Health and Usage Monitoring Systems).
  • Automobilentwicklung: Schwingungsmessungen in extremen Umgebungen (z. B. Motorraum).
  • Industrielle Instandhaltung: Diagnose von rotierenden Maschinen und vorausschauende Wartung (Predictive Maintenance).

Der Dytran 4785A ist die perfekte Lösung für Ingenieure, die die Präzision bewährter Ladungssensoren mit der Effizienz und Störfestigkeit einer rein digitalen CAN-Bus-Architektur kombinieren möchten.

EigenschaftSpezifikation
Mess- und Sensordaten
Adapter-TypLadung-zu-CAN Konverter (Smart-Sensor-Schnittstelle)
EingangstypPiezoelektrische Ladungssignale (PE / Charge Mode)
Bandbreite (+/- 3 dB)1 Hz bis 10.000 Hz
Bandbreite (+/- 5 dB)bis zu 20.000 Hz
Abtastratebis zu 52 kHz
Digitale Schnittstelle
SchnittstelleCAN-Bus (Digital)
ProtokollCAN 2.0B (CAN-MD konform)
Analyse-FeaturesTSA-Wellenform, Ordnungsanalyse, Spektralenergie-Metriken
Elektrische Daten
Versorgungsspannung10 bis 32 VDC
Stromaufnahmeweniger als 150 mA
Mechanik & Umwelt
GehäusematerialEdelstahl (Serie 300), hermetisch versiegelt
Gewichtca. 45 Gramm
Betriebstemperatur-40 bis +121 Grad C
Vibrationsfestigkeit+/- 600 g
Schockfestigkeit+/- 2.000 g
Anwendungsbereiche
EinsatzgebieteLuft- und Raumfahrt, Fahrzeugtests, HUMS, vorausschauende Wartung