SAC-3543A
Das Dytran Modell 3543A ist ein dreiachsiger IEPE-Beschleunigungssensor. Er wird in Testzellen für Turbinentriebwerke, bei Prüfungen von Abgaskrümmern und Abgassystemen (NVH-Analyse), in der automobilen Schwingungsforschung sowie im Environmental Stress Screening (ESS) eingesetzt.
Technische Merkmale und Funktionen
| Merkmal | |
| Type | piezoelektrisch, IEPE |
| Achsen | drei |
| Anwendung | Allgemein |
| Temperaturbereich | -50°C … 160°C |
| Gewicht | 15g |
| Sensitivitätstoleranz | 10% |
| Empfindlichkeit | 100 mV/g 500 m/s² |
| Frequenzbereich | 0,3Hz … 6kHz |
| Befestigung | Schraubanschluss, Innengewinde |
| Resonanzfrequenz | 25kHz |
Hochtemperatur-Dreiachs-IEPE-Beschleunigungssensor
Das Modell 3543A ist ein spezialisierter Triaxial-Sensor, der die einfache Handhabung der IEPE-Technologie mit einer außergewöhnlichen thermischen Belastbarkeit kombiniert. Er ist die erste Wahl für Ingenieure, die komplexe Schwingungsdaten in Zonen mit hoher Hitzeentwicklung erfassen müssen.
Hauptmerkmale
- Dreiachsige Erfassung: Gleichzeitige Messung der Beschleunigung in X-, Y- und Z-Richtung für ein vollständiges Bild der strukturellen Dynamik.
- IEPE-Kompatibilität: Trotz der Eignung für Hochtemperaturanwendungen nutzt der Sensor die IEPE-Schnittstelle, was den Verzicht auf teure externe Ladungsverstärker ermöglicht.
- Thermische Robustheit: Speziell entwickelt für den Einsatz an Komponenten, die extremer Hitze ausgesetzt sind (wie Abgassysteme oder Triebwerkskomponenten).
- Haltbarkeit: Robustes Gehäuse, das den harten Bedingungen in Prüfständen und Testzellen dauerhaft standhält.
