Der drahtlose Vibrationssensor TE Connectivity Modell 8531N ist ein leistungsstarker, dreiachsiger Beschleunigungsmesser, der speziell für die Zustandsüberwachung von Industrieanlagen in rauen Umgebungen entwickelt wurde. Das kompakte, batteriebetriebene Gerät nutzt den modernen Bluetooth® Low Energy (BLE-5) Funkstandard, um Schwingungs- und Temperaturdaten zuverlässig an bestehende Prozessleitsysteme oder mobile Endgeräte zu übertragen.
Der drahtlose Vibrationssensor TE Connectivity Modell 8931N ist ein kompakter, batteriebetriebener Drei-Achsen-Beschleunigungsmesser, der speziell für die vorausschauende Wartung und Zustandsüberwachung von Industrieanlagen entwickelt wurde. Das Gerät vereint drei piezoelektrische Sensoren, einen Datensammler und eine Funkeinheit in einem robusten Gehäuse aus korrosionsbeständigem Edelstahl.
Der Dytran Model 3883A CAN-MD Beschleunigungssensor ist ein triaxialer, kapazitiver MEMS-Smart-Sensor, der analoge Rohdaten direkt im Sensor verarbeitet. Dies ermöglicht eine CAN-Bus-basierte Architektur, die direkt verwertbare Ergebnisse liefert, anstatt lediglich Rohdaten auszugeben.
Der Dytran Model 3763A1-XX CAN-MD Beschleunigungssensor ist ein triaxialer, kapazitiver MEMS-Smart-Sensor, der analoge Rohdaten direkt im Sensor verarbeitet. Dies ermöglicht eine CAN-Bus-basierte Architektur, die direkt verwertbare Ergebnisse liefert, anstatt lediglich Rohdaten auszugeben.
Der Dytran Model 3410A CAN-MD Beschleunigungssensor ist ein intelligenter piezoelektrischer Sensor, der analoge Rohdaten direkt im Gehäuse verarbeitet. Dies ermöglicht eine CAN-Bus-basierte Architektur, die direkt verwertbare Ergebnisse liefert statt lediglich Rohdaten.
Der Dytran Model 3409A CAN-MD Beschleunigungssensor ist ein intelligenter piezoelektrischer Sensor, der die analogen Rohdaten direkt im Sensor verarbeitet. Dies ermöglicht eine CAN-Bus-basierte Architektur, die direkt verwertbare Ergebnisse liefert, anstatt lediglich Rohdaten auszugeben.
Der TE Connectivity Modell 40A ist ein kleiner, piezoresistiver Beschleunigungssensor, der speziell für die Instrumentierung von anthropomorphen Testpuppen (ATD) und kritische Crash-Tests entwickelt wurde. Er bietet eine hervorragende Messgenauigkeit bei geringem Gewicht und kompakter Bauweise.
Der TE Connectivity Modell 68CM1 ist ein spezialisierter, triaxialer MEMS-Beschleunigungssensor, der als einziger seiner Klasse eine Querempfindlichkeit von weniger als 1 % bietet und offiziell für die Instrumentierung von WorldSID-Dummies (Anthropomorphic Test Devices) zugelassen ist. Er nutzt die neueste Generation piezoresistiver MEMS-Sensoren und garantiert höchste Genauigkeit sowie Langzeitstabilität bei Crash-Tests.
Der TE Connectivity Modell 53 & 53A ist ein hochleistungsfähiger, triaxialer MEMS-Beschleunigungssensor, der speziell für die anspruchsvollen Anforderungen in der Fahrzeugsicherheitstechnik, wie Crash-Zone- und Seitenaufpralltests, entwickelt wurde. Er basiert auf der neuesten Generation piezoresistiver MEMS-Technologie und bietet eine überlegene Stabilität sowie Messgenauigkeit bei der gleichzeitigen Erfassung von drei Achsen.
Der TE Connectivity Modell 1203 ist ein spezialisierter piezoresistiver MEMS-Beschleunigungssensor, der für die anspruchsvolle Instrumentierung von Crash-Test-Dummies (Anthropomorphic Dummy Instrumentation) entwickelt wurde. Er bietet eine außergewöhnliche Leistung bei der Messung von Aufprallkräften und Beschleunigungen in der Fahrzeugsicherheit.