Kapazitiv
Was ist ein kapazitiver Beschleunigungssensor?
Kapazitive Sensoren basieren auf der Änderung der elektrischen Kapazität zwischen einer beweglichen seismischen Masse und einer festen Struktur. Sie sind die Allrounder für moderate Frequenzbereiche.
Wo werden sie eingesetzt?
Ideal für: Zustandsüberwachung (Condition Monitoring), Neigungsmessung, Fahrkomfort-Messungen.
Vorteile: Messung ab 0 Hz (DC) möglich, sehr kosteneffizient, geringer Stromverbrauch.
Nachteile: Begrenzte Bandbreite im Vergleich zu piezoelektrischen Sensoren; oft empfindlicher gegenüber extremen Schockereignissen.
Kapazitive Beschleunigungssensoren
-
XY
Der passende Sensor ist nicht dabei? Wir helfen Ihnen den richtigen Sensor zu finden.In Abstimmung mit den Anforderungen in ihrer Anwendung klären wir welcher Sensor für Sie passt!Mit unseren starken Partner, erarbeiten wir kundenspezifische Lösungen.
-
SAC-DB
Die DA Sensorserie ist ein MEMS Sensor der sich durch seine kompakte Bauform und die flexiblen Einsatzmöglichkeiten auszeichnet. Die kapazitiven Sensoren der DB-Serie bieten eine leistungsstarke und dennoch preiswerte Lösung für Messaufgaben, bei denen herkömmliche MEMS-Aufnehmer an ihre Grenzen stoßen. Mit ihren extrem kleinen Abmessungen sind sie ideal für den Einsatz an schwer zugänglichen Einbauorten
-
SAC-DA
Die DA Sensorserie ist ein MEMS Sensor der sich durch seine kompakte Bauform und die flexiblen Einsatzmöglichkeiten auszeichnet. Die kapazitiven Sensoren der DA-Serie bieten eine leistungsstarke und dennoch preiswerte Lösung für Messaufgaben, bei denen herkömmliche MEMS-Aufnehmer an ihre Grenzen stoßen. Mit ihren extrem kleinen Abmessungen sind sie ideal für den Einsatz an schwer zugänglichen Einbauorten
-
SAC-7705A
Die Beschleunigungssensoren der Dytran-Serie 7705A Extended Low Frequency (ELF™) kombinieren ein piezoelektrisches Element mit einem kapazitiven MEMS-Element zu einem einzigen Ausgangssignal. Dadurch wird die branchenweit größte Frequenzbandbreite erreicht – von DC (0 Hz) bis 10 kHz.
-
SAC-7633A1
Das Modell 7633A1 ist ein innovatives, USB-betriebenes Vibrationsmesssystem, das speziell für Anwendungen entwickelt wurde, die eine präzise Erfassung von Beschleunigungen in drei Achsen (Triax) erfordern. Dank der Stromversorgung direkt über den USB-Anschluss entfällt der Bedarf an komplexer externer Hardware oder zusätzlichen Netzteilen.
-
SAC-7604
Die Dytran-Serie 7604 ist ein hochpräziser Beschleunigungssensor mit variabler Kapazität (VC), der als direkter Ersatz („drop-in replacement“) für piezoresistive Einheiten bei Airbag-Tests, Crash-Tests, Flugtests, sowie zur Überwachung von Fahrkomfort und seismischen Aktivitäten entwickelt wurde.
-
SAC-7577
Die Dytran-Serie 7577 ist ein hochpräziser einachsiger Beschleunigungssensor mit variabler Kapazität (VC), der bei Airbag-Tests, Crash-Tests, in der Robotik, bei der seismischen Überwachung, Neigungsmessung, niederfrequenten Flugzeug-/Zellen-Vibrationsmessungen sowie bei Flug- und Flattertests eingesetzt wird.
-
SAC-7576A
Die Dytran-Serie 7576 ist ein vollständig analoger Sensor mit sechs Freiheitsgraden (6DOF), der drei MEMS-basierte einachsige Beschleunigungssensoren sowie drei MEMS-basierte Gyroskope enthält.
-
SAC-7503
Die Dytran-Serie 7503 ist ein hochpräziser triaxialer Beschleunigungssensor mit variabler Kapazität (VC), der bei Airbag-Tests, Crash-Tests, in der Robotik, bei der seismischen Überwachung und bei Neigungsmessungen eingesetzt wird.
-
CAN-3883A
Der Dytran Model 3883A CAN-MD Beschleunigungssensor ist ein triaxialer, kapazitiver MEMS-Smart-Sensor, der analoge Rohdaten direkt im Sensor verarbeitet. Dies ermöglicht eine CAN-Bus-basierte Architektur, die direkt verwertbare Ergebnisse liefert, anstatt lediglich Rohdaten auszugeben.
